一、上崗條件

第1條  經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后，方可上崗工作。

第2條  必須熟知《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)內(nèi)容、《煤礦礦井機電設(shè)備完好標準》、《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準》及有關(guān)規(guī)定和要求。并了解周圍環(huán)境及相關(guān)設(shè)備的關(guān)系。

第3條  熟悉所維修設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理，具備一定的鉗工基本操作及液壓基礎(chǔ)知識，能獨立工作。

二、安全規(guī)定

第4條  上班前嚴禁喝酒，工作時精神集中，上班時不得做與本職工作無關(guān)的事情，遵守有關(guān)規(guī)章制度。

第5條  所用維修工具、起吊設(shè)施、繩索等應(yīng)符合安全要求。

第6條  吊掛支撐物應(yīng)牢固，在吊、運物件時，應(yīng)隨時注意檢查頂板支護安全情況，檢查周圍應(yīng)無其他不安全因素，禁止在不安全的情況下工作。

第7條  在距檢修地點20米范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時，嚴禁送電試車，達到1.5%時，必須停止作業(yè)，并切斷電源，撤出人員。

第8條  在斜巷進行維修作業(yè)時，上部車場各出口處應(yīng)設(shè)警示標志。

第9條  在傾角大于15°的地點檢修和維修時，下方不得有人同時作業(yè)，如因特殊需要平行作業(yè)時，應(yīng)制定嚴密的安全防護措施。

第10條  維修工在進行檢修工作時，不得少于2人，在維修時應(yīng)與司機配好。

第11條  需要在井下進行電、氣焊作業(yè)時，必須按《煤礦安全規(guī)程》有的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

三、操作準備

第12條  下井前，要由維修工作負責(zé)人向有關(guān)人員講清工作內(nèi)容、步驟、人員分工和安全注意事項。

第13條  維修工要根據(jù)當(dāng)日工作的需要認真檢查所帶工具是否齊全、完好、材料、備件是否充足，是否與所檢修和維修設(shè)備需要的材料備件型號相符。

第14條  對所維修的設(shè)備要停電、閉鎖并掛“有人工作，嚴禁關(guān)電”停電牌，并與相關(guān)設(shè)備的工作人員聯(lián)系，必要時也需對相關(guān)設(shè)備停電、閉鎖并掛停電牌。

第15條  維修工進入現(xiàn)場后，要與所維修設(shè)備及相關(guān)設(shè)備的司機聯(lián)系。

第16條  清理所維修設(shè)備的現(xiàn)場，應(yīng)無妨礙工作的雜物。

四、正常操作

第17條  維修工對所負責(zé)的設(shè)備維護檢查時應(yīng)注意：

1、檢查各部緊固件應(yīng)齊全、緊固。

2、潤滑系統(tǒng)中的油嘴、油路應(yīng)暢通，接頭及密封處不漏油，油質(zhì)、油量應(yīng)符合規(guī)定。

3、轉(zhuǎn)動部位的防護罩或防護欄應(yīng)齊全、可靠。

4、機械(或液壓)安全保護裝置應(yīng)可靠。

5、各焊接應(yīng)無變形、開焊和裂紋。

6、機械傳動系統(tǒng)中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限，運轉(zhuǎn)正常。

7、減速箱，軸承溫升正常。

8、液壓系統(tǒng)中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂?shù)葢?yīng)無滲漏、無缺損、無變形。

9、相關(guān)設(shè)備的搭接有關(guān)系應(yīng)合適，附屬設(shè)備應(yīng)齊全完好。

10、液力偶合器的液質(zhì)、液量、易熔塞、防爆片應(yīng)符合規(guī)定。

11、輸送帶接頭可靠并符合要求，無撕裂、扯邊。

12、各項保護應(yīng)齊全可靠，傾斜井巷中使用的帶式輸送機應(yīng)檢查防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置。

13、發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理或及時向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

第18條  在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時，必須注意遮蓋好，嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其他異物等。注意保護設(shè)備的防爆結(jié)合面，以免受損傷。注意保護好拆下的零部件，應(yīng)放在清潔安全的地方，防止損壞、丟失或落入機器內(nèi)。

第19條  處理刮板輸送機漂鏈時，應(yīng)停止本機。調(diào)整中部槽平直度時，嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別正在運行中的刮板鏈。

第20條  進行縮短、延長中部槽作業(yè)時，鏈頭應(yīng)固定，應(yīng)采用卡鏈器，并在機尾裝保護罩。

第21條  處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈后，啟動試車前，人員必須離開機頭、機尾，嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。

第22條  處理輸送帶跑偏時，應(yīng)停機調(diào)整上、下托輥的前后位置或調(diào)整中間架的懸掛位置，嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。

第23條  檢修輸送帶時，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉(zhuǎn)部位的上方工作；如因處理事故必須站在上述部位工作時，要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業(yè)。

第24條  在更換輸送帶和做輸送帶接頭等時，應(yīng)遠離轉(zhuǎn)動部位5米以外作業(yè)，如確需點動開車并拉動輸送帶時，嚴禁站在轉(zhuǎn)動部位上方和在任何部位直接用手拉或蹬踩輸送帶。

第25條  試車前必須與司機聯(lián)系并通知周圍相關(guān)人員后，方可送電由司機操作試車。

五、收尾工作

第26條  檢修結(jié)束后，認真清理檢修現(xiàn)賣。檢查清點工具及剩余材料、備品配件，特別是運轉(zhuǎn)部位不得有異物。

第27條  維修工應(yīng)會同司機對維修部位進行檢查驗收；并就檢修部位、內(nèi)容、結(jié)果及遺留問題做好檢修記錄。