一、上崗條件

第1條  必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。

第2條  必須熟悉斜井人車的結(jié)構(gòu)和檢查、檢修、試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，掌握修理工藝，熟練使用有關(guān)工具、儀器、儀表和設(shè)備，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。

二、安全規(guī)定

第3條  工作時(shí)要穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品，仔細(xì)檢查所用工具、器械、設(shè)備是否完好。

第4條  人車檢修應(yīng)在修理車間或井口平車道上進(jìn)行。確需在斜坡上檢修時(shí)，必須采取有效的安全措施。在井下硐室檢修人車，進(jìn)行電、氣焊時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的措施執(zhí)行。

第5條  多人作業(yè)或起吊車體、部件等，要密切合作、互相照應(yīng)，并由組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。

第6條  認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

三、正常操作

第7條  檢修自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)：

1、構(gòu)頭拉桿偏轉(zhuǎn)角應(yīng)小于15°，插銷防脫裝置有效。

2、開動(dòng)大彈簧，不變形、不失效(按說(shuō)明書調(diào)整彈簧尺寸長(zhǎng)度，試驗(yàn)時(shí)閘不落為彈簧失效)。

3、撞塊與扭桿間距應(yīng)符合說(shuō)明書規(guī)定，但必須小于人車正常提升時(shí)下連桿(前連桿)凸臺(tái)與導(dǎo)向箱之間的距離。

第8條  檢修手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)：

1、手閘板把安裝正確，操作時(shí)帶動(dòng)手拉桿或手拉繩的行程應(yīng)大于50毫米。

2、拉桿(拉繩)機(jī)構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠，彈簧不失效(即手把松開后彈簧能將手把彈回原位)。

3、XRB型人車手拉鎖頭靈活可靠。

第9條  檢修制動(dòng)器：

1、抱爪、牙片、扁軸、斜形箱等應(yīng)齊全完好、抱爪下落后與軌面夾角：靜止脫鉤試驗(yàn)為70°～75°，空車全速試驗(yàn)為90°～95°，重載脫鉤試驗(yàn)小于105°。

2、楔形箱：固定壓板、螺栓緊固，斜形箱左右移動(dòng)距離為20～24mm。

第10條  檢查緩沖裝置：

1、緩沖繩規(guī)格應(yīng)符合說(shuō)明書要求，安裝牢固，索節(jié)可靠。

2、緩沖繩應(yīng)按說(shuō)明書調(diào)整，但一次拉出長(zhǎng)度不得大于1.4米。緩沖繩最小余長(zhǎng)不得小于1.6米。

第11條  檢修轉(zhuǎn)向器、軸輪組：

1、軸輪組與枕座心盤等安裝要牢固可靠。

2、輪組應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活不晃動(dòng)，踏面磨損不得超限。

3、旁邊枕座與車體間隙用墊調(diào)整，一般上部1毫米，下部4毫米，不應(yīng)過(guò)大，以免車體擺動(dòng)過(guò)大。

第12條  車間聯(lián)結(jié)件、保護(hù)鏈應(yīng)齊全，磨損量不得超過(guò)原尺寸的10%。

第13條  車體鋼槽應(yīng)平行，不平行度應(yīng)小于0.4%，全長(zhǎng)小于10毫米；車體槽鋼應(yīng)平直，不直度應(yīng)小于0.3%，全長(zhǎng)小于10毫米。座席、扶手等應(yīng)齊全。

第14條  XRB型人車支承桿與軸間隙應(yīng)小于10毫米，碰頭應(yīng)完整。

四、收尾工作

第15條  檢修后的斜井人車必須按《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》試驗(yàn)，并做好檢修、試驗(yàn)記錄。

      第16條  清掃工作現(xiàn)場(chǎng)，做到文明生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)交接班。